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作者:电玩千炮捕鱼发布时间:2020年03月29日 09:17:00  【字号:      】

日本车厂Toyota原本计画在日内瓦车展推出最新入门休旅,但因为武汉肺炎(COVID-19、新冠肺炎)疫情影响,车展被迫取消,但Toyota并未与其它车厂一样改以线上直播进行发表,而是直接宣布延期,至今仍未有确切的登场日期;近日这款休旅外出测试,终于让外界首度见到该车身影。▲Toyota宣布全新休旅延期发表。(图/翻摄Toyota官网)这辆入门休旅采用与Yaris相同的TNGA模组化底盘的GA-B平台打造,从原厂预告图看来,其拥有相当流线的车身线条,同时车侧也透过加大轮拱与提升底盘离地高度等设计,因此外界也将它视为Yaris的跨界休旅版本,不过原厂强调这款车并不是长高的Yaris,而是一辆全新B-Segment级距的运动休旅,只是当测试车曝光后,很难说服外界这不是一辆Yaris跨界休旅。▼▲Toyota全新休旅测试车与四代Yaris相似度超高。(图/翻摄自motor1、Toyota官网)虽然测试车有着满满的伪装贴纸,但其中一辆的外型与最新推出的四代Yaris几乎相同,差别在于该车离地高度比Yaris更高,但测试车的车尾线条、尾灯样式等都与预告图不同;另一辆测试车更是直接借用了三代欧规Yaris的车身,同样采用车身较高的跨界休旅车设定,外媒表示Toyota可能还在针对这辆入门休旅进行测试,因此外观才会和预告图完全不同。▼▲Toyota全新休旅测试车与四代欧规Yaris相似度超高。(图/翻摄自motor1、Toyota官网)由于目前品牌最入门休旅为C-HR,然而其相当前卫的外观不是每个消费者都能接受,于是原厂希望这辆定位在C-HR之下的入门休旅拥有更常规的设计,Toyota欧洲分公司执行副总裁Matt Harrison先前表示,这款全新休旅将延续Yaris在欧洲市场的成功经验,同时该车也会与四代Yaris一同在法国的工厂进行生产。▲另一辆测试车则是与三代欧规Yaris相似度超高。(图/翻摄自motor1、Toyota官网)▲另一辆测试车则是与三代欧规Yaris相似度超高。(图/翻摄自motor1、Toyota官网)

武汉肺炎(COVID-19、新冠肺炎)疫情持续在美国延烧,境内累计至今(28)已突破10.4万例确诊、逾1700人死亡,超越中国成为全球最大疫区,医疗资源严重短缺,便有医师将疫情期间的呼吸器分配建议撰写成文、投稿期刊,让阳明医学博士胸腔重症医师苏一峰看完之后心情相当复杂。▲美国50个州全沦陷。(图/翻摄自Johns Hopkins Coronavirus Resource Center)美国波士顿的重症医疗团队在顶尖医学期刊《新英格兰杂志》(The New England Journal of Medicine)中发表一篇题为「最痛苦的检伤分类──疫情期间呼吸器的分配」的文章,列出几项呼吸器如何分配的建议。其中提到救不回来、严重休克、多重器官衰竭等病患,应优先考虑放弃使用呼吸器;若患者治疗无效或状况不好,建议医疗团队与家属讨论DNR(拒绝急救)或安宁拔管。此外,必要时得成立委员会或讨论小组,讨论哪些病人可以考虑放弃使用呼吸器;同时成立谘商小组,让家属了解这些决定的原因,给予足够的支持。作者坦言,上述的建议虽违反医疗人员救人的天职,且会对第一线医护造成极大的身心压力,甚至很多医疗人员是第一次需要这么做,「但你们要记得,我们这么做是为了救更多的人!」台湾重症医师苏一峰看完之后沉痛地表示,文章让人泪崩。◎全文请点此:The Toughest Triage — Allocating Ventilators in a Pandemic 

最痛苦的检伤分类!美重症医曝「呼吸器分配」 台医秒泪崩




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